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        村田中國以提供更高品質、更高可靠性的車載MLCC產品和解決方案支持CASE趨勢

        投稿 2023/01/05 12:53:38 發布 來源:車生活http://www.smartreviewuk.com 作者:車載MLCC 1067 閱讀 0 評論 2 點贊

        CASE潮流下,村田中國提供更高品質、更高可靠性的車載MLCC產品和解決方案

        隨著CASE潮流的不斷深化,車載MLCC的數量和種類將進一步增加。全球領先的綜合電子元器件制造商村田中國(以下簡稱村田積極應對這一趨勢變化,以滿足車載安全性為前提,為客戶提供更高品質、更高可靠性的車載MLCC產品和解決方案。

        CASE,即“Connectivity(聯網)、“Autonomous(自動化)、 “Sharing and Service分享與服務、以及“Electric電動化的縮寫,是當下汽車行業發展的四大主流趨勢。這四大發展趨勢正在重塑和改變整個汽車產業。作為電子行業的創新者,村田在車載MLCC領域積累了逾20年的豐富經驗。村田相信,在電動汽車和無人駕駛的推動下,MLCC的需求量肯定還會進一步增加。

        村田中國產品市場統括1部副總裁花田正博表示:“我們欣喜地看到隨著XEV的迅猛發展,電動車產業正在蓬勃發展。高品質和高可靠性是村田與生俱來的DNA。村田的MLCC技術正不斷為客戶創造無可比擬的高價值。未來,村田將繼續秉承電子行業創新者的初心,為全球和中國客戶提供值得信賴的產品和支持?!?/span>

        CASE時代,村田高可靠、小體積、大容量的車載MLCC,打造車載集成的“MLCC博物館

        現代汽車從MLCC的使用品類而言可以稱作“MLCC的博物館。村田中國商品市場1部高級經理堤野正視先生介紹到:“不同車型對MLCC數量的要求是不一樣的。對于燃油車而言,其動力系統僅需300-500MLCC,而對于純電汽車而言,這個數字則達到2000-2500。此外,混合動力車則在動力系統、ADAS系統、安全和信息化等不同功能領域都對MLCC提出了更高的要求。其中,混合動力車在ADAS上會要求3000-5000MLCC.某個搭載了等級2+*自動駕駛功能的電動汽車(BEV: Battery Electric Vehicle)的高級車型中,MLCC的使用數量已經達到了1萬個以上?!?/span>

        村田針對聯網(Connectivity)和自動化(Automation)投入了車載等級的小型、大容量、低電感產品。以先進的小型、大容量產品為例,推出了尺寸1608M1.6×0.8mm)、容量10μF、耐壓6.3V的產品,以及3216M3.2×1.6mm)、47μF、4V產品和3225M3.2×2.5mm)、100μF、2.5V的產品等。這些都是村田搶先投放市場并引領車載MLCC小型、大容量化潮流的產品。

        在用于自動駕駛系統的電源控制用IC周邊、可減少使用數量的低ESL產品方面,村田投入了尺寸1005M1.0×0.5mm1μF、4V  4.3μf、2.5V的產品,和尺寸1608M、10μF、4V3端子電容器(型號:NFM這一具有特色的產品。這也是村田率先投入市場的。而隨著自動駕駛的程度越來越高,CPU的處理能力也提高了,出現了封裝內安裝電容器的需求。為了應對這樣的需求,村田投放了嵌入封裝中的薄型(最大厚度0.22mm)低ESL、尺寸050M0.5×1.0mm)、1μF、4VLW逆轉電容器。

        針對電動化(Electrification村田投放了尺寸3216M3.2×1.6mm)、C0G(穩定的溫度特性)10nF、630V 1nF、1kV的產品,尺寸3225M3.2×2.5mm)、C0G33nF、630V 22nF、1kV的產品,以及尺寸5750M5.7×5.0mm)、C0G、54nF、1kV帶金屬端子的電容器。這些均可作為用于給鋰離子二次電池充電的車載充電器(OPC)中使用的MLCC。

        村田一站式生產優勢,提供從材料到產品的高品質供應和解決方案

        車載市場的客戶對產品的廣泛性和安全性有著很高的要求。村田自成立之初就十分注重高品質,秉承傳統“匠人精神”,為客戶提供始于材料的高品質供應和解決方案。

        車載產品覆蓋從支持自動駕駛的低電壓驅動型高性能處理器用大容量產品,到電動汽車的電池控制、噪音對策用的高耐壓產品。目前,村田注意到來自CASE潮流帶來的對尺寸和容量的高要求,正在開發實現形成陶瓷和電極的材料的超微粒子化和材料偏差與分散方面的均一化的材料技術。同時,村田也也將致力于開發為了滿足車載品質要求而抑制不均衡的陶瓷加工成型技術,這技術將實現大容量化和高耐壓的漿料片材的成型、層疊、燒制工序等。這樣的生產工序是在與材料開發進行磨合的過程中尋找最適合的工序。

        村田電子貿易(上海)公司商品技術部總經理田村浩說:“中國汽車市場正處于順應CASE趨勢的重大變革之中。 我們也從中看到了機會。 自1973年在中國香港設立辦事處以來,村田一直致力于開拓中國市場近50年。 村田目前在中國設有銷售基地、研發和生產工廠。作為支撐各種各樣的產品的基本技術提供者,村田憑借獨特的一站式生產體制,在開發階段便將品質要求納入規范,保證車載品質的同時擴大產品范圍,提高村田MLCC競爭力。

        未來,車載市場還將不斷發展。村田作為電子行業的創新者,于細微處捕捉市場變化的趨勢,始終保持匠人之心。村田車載MLCC的高品質和高可靠性伴隨CASE趨勢出現的各種應用,高度兼容生產和開發中高質量和安全要求。同時,我們將繼續積極拓展與更多中國客戶的合作,為中國汽車市場的發展貢獻力量。

        關于村田制作所

        村田制作所是一家全球性的綜合電子元器件制造商,主要從事以陶瓷為基礎的電子元器件的開發、生產和銷售業務。致力于通過自身開發積累的材料開發、工藝開發、商品設計、生產技術以及對它們提供支持的軟件和分析評估等技術基礎,創造獨特產品,為電子社會的發展做出貢獻。

        1.美國汽車產業行業團體SAE International根據自動駕駛系統中由系統負責判斷和操作的程度,將等級分為從0到5的級別來進行定義。其中,等級2是指“在限定條件下由系統控制方向盤和加減速”的程度,駕駛基本上由司機來進行,系統根據情況輔助駕駛。等級3是指“除了緊急情況外,基本上由系統進行駕駛”的程度。等級2+是指能夠實現比等級2更高的判斷和控制,但基本上還是由司機來駕駛汽車的系統。


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        校花张开双腿让我爽
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